君は、新・周回王を知っているか・・・？

最近、この裏YZはどうやら多くの方に見ていただいているようだ。それを照明、いや証明するかのような事実が、最近起こり始めている。そのひとつを、ここで紹介しよう。

ビートでやってくる彼は、いつも颯爽としている。サーキットでのスポーツ走行を非常に楽しんでいる様子だ。こちらも見ていて気持ちのよくなるドライバーだ。もう既にYZでは常連の域に達している。

そんなある日もやってきた。どうやら彼は「周回王」に興味があるようである。

計測器を付けて必ず走行する。・・・もちろんそれでなければタイムはもちろん、
周回数も確認できないからだ。

彼は前回、59周であったそうである。「周回王」である69周の記録にあと10周と迫ってくる勢いだ！

これはすごい。

しかもビートという、軽自動車でこの周回とは！？

恐らく軽自動車での最高記録であることは間違いないだろう・・・。

50分間の計測で、　50分÷59周＝　平均タイム：約50.8秒

であり、軽のNA、しかもノーマルとしては結構いいアベレージと言えるだろう。 しかもここで、興味から単純に計算してみると・・・

3500円（予約）÷59周＝1周あたりの料金は59.3円。

2500（チケット購入した場合の１枠分料金）÷59＝42.4円。

！お得過ぎる！

ちなみに元祖「周回王」は、3500円÷69周＝50.7円という計算になる。

どうやら、1周あたりの単価（？）（←何かおかしな話になってきた、）が50円というのが、ひとつの大きな壁になるようだ・・・。 彼はこの日も何とか60周突破を目指していたようだが、結局59周で、計測結果を見るなり残念な表情になっていたらしい。

もちろん赤旗が出てしまえば、大きく周回数をロスすることになってしまうから、必ず毎回記録が出せるとか限らないのだ。運にもある程度左右される。

恐らくラップタイムを見るのではなく、何周走ったかを真っ先に確認したに違いない！！

もちろん、1度たりともピットインすることはない。

ここまで狙ってくるとは・・・。

新たなサーキット走行の楽しみ方かもしれない。

周回数を稼ごうと思うと、やはりある程度タイムがよくないと不可能であるし、

マシンの耐久性も重要な点であるから、

意外に奥が深いはずである。

よくよく考えてみると、「耐久レースの考え方の原点」であるのだ！！

深い。

ビートの彼の楽しみ方は、決してモグリでも何でもないと私は強くここに宣言したい。

新の耐久ドライバーの到来か！？

いずれにしても、この裏YZに取り上げられる資格は十分にある。

彼は、新周回王と呼ばれることになるに違いない・・・。